宝马将紧随其新的3系轿车的发布，采用不可避免的Touring车型，该车型可能会在明年3月的日内瓦车展上发布。M3 Touring也可能会首次出现。代

对于这些车辆，这不是适当的集体测试。因为这是对商用车而不是汽车的一次集体测试，而且正如售货车的人曾经告诉我的那样，两者之间存在很大

要说电动车呀，我还真不陌生，从小就接触电瓶车、电动三轮儿，工作后也认真试过知豆，北汽EV。说实话这些车的工具属性都太强了，舒适性易驾

第二次踏足长城工厂，工厂位于保定徐水区，跟雄安新区仅一步之遥。前一次来这里，试驾的是哈弗H8，对测试场地里的地理环境，依然记得很清晰

上周刚试完探界者2 0T，紧接着被捉去试1 5T车型，又试，叒试，叕试……在试2 0T车型的时候，由于新车拍摄任务很重，跟车实际相处时间较短。

景逸S50是在2014年上市的，当年全系标配ESP是个很大的的亮点，加上同级中属于优秀的内部空间和舒适的底盘，产品力算是不错的。最近，景逸S5

经过近四年的相对低迷以后，荣威品牌、乃至整个上汽乘用车，迎来了强势的复苏，继去年发布的RX5跻身SUV销量榜单TOP10以后，上汽又于今年二

东本UR-V的身世来历，就不用我多说了吧，跟广本冠道属于孪生车型。由于UR-V跟冠道有着很高的相似度，这篇文章就不再描述太多基本面，我们就

长测过瑞风S5、A60，试驾过M5，去过合肥见过江淮做的宣讲PPT，再试了两天S7，越来越觉得江淮像个典型的工科男，明明自己挺有料的，然而却不

上次和阿棠、阿山做了一次电动车租赁大横评中，大家对我开着知豆抱死轮胎出场的方式是否记忆犹新。那次策划得出的结论并非知豆没有ABS，而

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自从我上次在北京静态体验过东风日产劲客之后，我的微博里就不时会有网友问我：日产新出的那个劲客，到底值不值得买啊?，看来很多网友都没

同样是20万，有人会选雅阁，也有人会选Mini，买车这活是没有对错之分的，买雅阁的人得到了稳定实用大空间，买Mini的人也达到了情怀的目的，

T6迈特威，英文名Multivan。从名字里的-van就能看出来，它不是一台常规的MPV。其实都不用看名字，这个方方正正的车厢造型就已经揭示了T6迈

记得几年前长测CS75 2 0L时，惊讶于自主品牌竟然能造出如此精致的产品。可是在CS75之后，诸如传祺GS4、吉利博越和荣威RX5等一众精品车型相

这次这台Q7 45 e-tron对我们来说可谓一次超快的体验。当然这并不是说这是一台速度媲美超跑的快车，而是因为我们拿车评测时，连官网上都还

一提起长安铃木，大家常常抱怨他们车型种类、更新换代节奏太慢了，跟不上市场需求步伐，所以也觉得他们存在感挺低的。即使翻开日本本土铃木

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今年以来，密集接触了一系列的混合动力车型，它们的整体体验给了我很大的惊喜，也可以说，彻底改变了过去对新能源车型的一些固有印象。相比