在一开始，我必须再重复一下我视频里的开篇台词：在上一代的D级车产品(就是大概7-8年前的那一批)中，我最喜欢的就是奥迪A8L。其实所谓的D级

春节期间《红海行动》热映，一个细节给我留下的印象很深。每次行动，狙击手对制高点的渴望喷薄而出，一切战术的保障似乎都跟这个点密不可分

合指一算，15万级别的SUV市场里，现代可算是三箭齐发，低的有ix25和ix35，高的有途胜。然而这都未完，今天我试驾的又是一辆这个价位的小型S

电动车这个可能是未来主流汽车的品种，其实对于我来说，对于各位车评的同行，要试驾好它，要写出一个高质量的内容真是一个挑战。因为以我们

你敢不敢跟我走，去那大地的尽头，你男朋友介意我不会强求，我对北戴河的第一印象，来自于GALA乐队的这首北戴河之歌，从歌曲中任性、诙谐而

之前试驾过腾势400，它给我的印象就是有一定的实力，但是考虑到价格，算不上性价比高。不过就在最近，腾势再度升级，摇身一变成为腾势500，

新能源车能在中国大放异彩，不排除有政策鼓励因素。也正因为如此，催生了很多来搅局的政策衍生物，即便算上补贴和优惠，都会比汽油版本贵出

由于众所周知的原因，今年注定是国内市场新能源车扎堆的一年，WEY P8在这个时候推出，既是顺应了形势，也是为品牌的发展拓展了新的方向。

北京吉普这四个字背后，是中国汽车行业第一家中外合资企业的光环。是噱头也好传承也好，现在北京(BJ)品牌宣称自己是越野世家，也是说得过去

本来这篇途达的首试文章，我想正正经经认认真真地写一下的，但是从这个车上市(我也在场)到试驾这几天的时间里，两个朋友给我发的信息改变了

这次作为第一批试驾ES8的人，我想表达的内容和感受真的是非常多。要知道蔚来ES8在去年12月16日就正式上市了，可是200辆ES8创始版现在才准备

说到林肯，人们只会想到两台车，一台是那种轴距加长10m的TownCar，另一台车就是NAVIGATOR领航员了。别的豪华品牌，比如BBA，品牌的旗舰都是

猛地一说凯翼X3大家可能有点懵，但它也算得上大家的老朋友了，它的原型车是已经上市多年的奇瑞瑞虎3。而且它的2016款、2017款，以及手动挡

海马的福美来是自主品牌为数不多的有接近20年车系历史的车型，自从2002年第一代福美来上市至今，它在国内市场已经累计销售超过120万辆。但

这次去试领克02，我们拍了视频内容，但由于厂商有保密协议，只能图文先行。之前01是柳笛同学去试的，试完后他真的被圈粉了。圈内不少媒体人

严格来说，这篇文章并不能算是首试，瑞虎5X也不是什么新鲜面孔了。但奇怪的是，编辑部对这台车只做过简单的场地试驾，看来查缺补漏还是有必

参与中国汽车发展17年，靠的只是PQ34平台，历款宝来，都是这个奇迹的亲历者。2001，第一款宝来导入中国市场。依托驾驶者之车的名号和德系先

关于柯米克的特点，视频里我已经全盘托出了，无非就是空间好，底盘质感不错，动力弱得不行。但除此以外还有什么要说的，还有什么细节值得我

GS4之于广汽传祺，一直是扛销量大旗的核心。对于我们来说，GS4也是非常熟悉了，它的1 3T、1 5T、手动挡、双离合，再到PHEV版本我们都出过试

别克凯越在国内市场上是一款很传奇的车型，曾一度被誉为新三样，历经13年卖出了268万辆。别克却在2016年选择将它停产，本以为凭着它的地位