在2014年8月，雷诺Sport的首席大佬放任自流，Clio RS会得到一个更实惠的兄弟。一年后，在巴西，这家法国汽车制造商掀开了Sandero RS的面

购买汽车时，要在老式风格与近乎现代的性能以及更高的可靠性之间取得平衡是一项艰巨的任务。有些人喜欢1990年代的近乎经典的汽车，如果您是

在短短几个月内，Taycan从看上去像保时捷失败的变成了成功的公路电动赛车。显然，需求如此之高，以至于奥迪员工不得不介入并协助生产。当然

任何人都可以认为这家总部位于祖文豪森的汽车制造商是一个古老的品牌，希望不惜一切代价保护自己的遗产-考虑到它一向热衷于保持外观设计。

通用汽车将很快恢复悍马品牌的地位(由于当前的健康危机，原定于5月中旬推出的产品已被推迟)，我们不禁要问，电动卡车和SUV是否实际上意味着

保时捷汽车使用的RS名称早在911首次发布之前就已经存在。它的首次使用可以追溯到1950年代末，当时它被部署在当时的718的变体上。从那时起，

为什么世界上有人甚至将福特野马的前端放置在梅赛德斯-奔驰S级轿车上? 也许有人会问。嗯，这样的神气可能有多个原因，所以让我们花一点时

今天走进一家打算购买野马的陈列室，与60年代引进小马的顾客相比，您会得到更多的收益。但是，尽管现代肌肉车将疯狂的输出数字与跑车的操控

关于下一代日产Z车(预计将使用400Z绰号)的最新报道，谈到该项目被推迟到2023年，我们不禁想知道日产正在为另一款轿跑车做饭吗在其阵容中，

目前，法拉利可能正在一级方程式赛车中挣扎，但腾跃赛马的赛车遗产仍然存在。总部位于马拉内罗的汽车制造商生产的最著名的赛道怪兽之一是面

今日上午，满载着大众汽车最新电动掀背车的船已经登陆挪威，这标志着客户绑定的ID 3首次进入电动汽车普及率最高的国家。凭借其相对较小的汽

继GV80和即将推出的GV70多功能车之后，Genesis计划推出该高乘车族的第三个成员。 JW是目前的称呼，是代号而不是我们将在营销材料中看到的

今天，我们可以说，由于有一些真正有才华的英雄专门研究和恢复了上个世纪的传奇机械艺术，这些性感的野兽已经老化了很多。这些有天赋的人花

一些父母有些偏见-他们只是以子女为借口来实现自己所有像孩子一样的梦想。鉴于玩具领域的巨大发展，我们不能将责任归咎于任何人。甚至那些

斯柯达目前正在与特斯拉Model Y竞争，这在如今著名的大众电动汽车平台的支持下，我们相信这将在欧洲引起轰动。不是每个人都愿意购买电动汽

洛林瑟(Lorinser)是德国最古老的家族式改装公司，也是世界上最古老的改装公司之一，即使直到1974年或由欧文·洛林瑟(Erwin Lorinser)创立

您不能称自己是电影迷，也没有看过斯坦利·库布里克(Stanley Kubrick)1971年的杰作《发条橙》。如果您还是汽车迷，那么您一定一定已经注意

保时捷老板奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)宣布： 为我们开发电池的任何人都只能使用可持续能源制造电池。 电池仍以非常耗能的方式制造。

在Grunheide的特斯拉Giga Berlin新建工厂的途中突然出现问题和问题：在ZDF杂志 Frontal21的最新纪录片中，有人再次提出关于Gigafactory高

2月报道了《扭矩新闻》;2021年的斯巴鲁森林人紧凑型SUV是2021年销量最快的20辆新车之一，但到了2月，情况发生了变化，当时森林人成为了市场