2022年斯巴鲁BRZ在狂野渲染中获得JDM GT300赛车调优

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斯巴鲁(Subaru)大约在一周前刚刚展示了全新的2022 BRZ,而现在,我们已经被疯狂的3D渲染所淹没。这就像是平均SEMA构造和真正的赛车(如的GT

2021年雪佛兰Silverado荣登10辆最不可靠的汽车榜单

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您可能听说过,至少根据《消费者报告》,马自达比丰田和雷克萨斯更可靠。该非营利组织还选择了雪佛兰Silverado 1500作为2021年最不可靠的

梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮Drag Race迈凯轮540C

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曾经有一段时间,AMG并不是我们今天所知道的发展最快的力量。取而代之的是,以欧洲标准制造的荒谬的大型发动机和冒着烟气的轮胎是来自阿法

宝马卡车用越野改装件渲染幸运的是不会发生

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花一点时间分析一下带有肾格栅和引擎盖上的白色和蓝色圆形笔的皮卡的低分辨率渲染。现在,试想一下宝马iX带有后挡板和床,而不是后挡板和行

2020年克尔维特用妓女BlackHeart猫背式排气系统发出令人讨厌的声音

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即使对ECU进行了不可思议的加密,您仍然可以对中置引擎Corvette进行调整,以获取更多性能。那些不想在鼓风机或蜗牛上投资的人会在售后市场

这款2014福特F-150 SVT Raptor SuperCab是90英里的车库女王

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啊,原来的猛禽!第一代沙丘打击卡车生产于2010年至2014年的模型年之间,至今仍是最凉爽的钻机之一。在某些人看来,它比第二代产品还要凉爽

雪佛兰仍在忙于推广全新的2021年Tahoe和Suburban车型

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雪佛兰仍在忙于推广全新的2021年Tahoe和Suburban车型,这两款在雪佛兰和通用汽车方面均保持着重要记录的SUV:前者是最畅销的全尺寸SUV,而

2022年宝马iNEXT电动SUV于11月11日首次亮相

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以极大的威风凛凛宣布在2016年3月,该iNEXT将在几天的时间肉亮相。 NEXTGen 2020是将举办首映礼的在线平台的名称,而电动SUV敢于在自动驾

大众ID.5基于照片被渲染

大众ID.5基于照片被渲染

继欧洲的ID 3和全世界的ID 4之后,大众汽车正准备在明年推出ID 5作为2022年车型。根据即将生产的原型的照片,真正的交易将类似于您眼前的渲

现代化的1970年福特Torino GT是一辆简朴的肌肉车

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如今,当您购买一辆福特野马时,这可能意味着还清了学生贷款,是时候购买一些昂贵的德国SUV了。然而,半个世纪前,福特专门为那些想要大马

V10驱动的福特野马可能会在2000年代发生

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道奇并不是当时唯一提供十缸发动机的汽车制造商。福特汽车公司的Modular V10在重型应用中被哥斯拉V8取代,应该已经成为第一代GT超级跑车的

2021年福特游侠改款在泰国采用梯形格栅展示

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即使Ranger计划在全新的Bronco多功能车的基础上进行从上到下的重新设计,福特汽车公司还是在2021款车型年进行了中型工作马力的最后一次更新

兰博基尼推出多彩的 Huracan EVO Fluo Capsule

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Huracan于2019年进行了翻新,外观更具侵略性,并且性能比以前更高,现已提供一系列新的明亮大胆的色彩。Sant& 39;Agata Bolognese的Raging

2022年宝马M440i和4系列Gran Coupe车型在德国进行尖顶测试

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宝马的四门汽车家族将很快加入2022 4系Gran Coupe的行列。它是3系实用性和4系Coupe激进设计的结合,更不用说奥迪A5 S5 Sportback的

2022年大众高尔夫R首次亮相315马力并采用漂移模式

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大众刚刚透露了全新的2022 Golf R掀背车。它既熟悉其受限的设计,又拥有令人耳目一新的高科技。Golf 8 R保持了前两代产品的现状。即使

丰田将在2021年获得更大的屏幕并获得更多冠冕这是JDM的事

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自1955年问世以来,丰田的Crown一直不间断地销售,因此以比正常更新速度更快的速度为自己赢得了巨大的成功。到2018年,它已经达到了第15代

丰田的SEMA360展示柜让GReddySupra与RocketBunny Kit一起侧身

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2020年可能是拉斯维加斯专业设备市场协会(SEMA)展览会的基准年,但是我们都知道,这一时期对于整个星球来说都不是标准的。好吧,生活仍在继

2021年英菲尼迪Q60增加了更多的功能和新的外观颜色

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Q60为2017车型年进行了重新设计,进入2021年,在市场取得了许多进步。首先,后轮驱动和全轮驱动的双门跑车以Slate Gray和Grand Blue的名

北极卡车的巨型福特F-150拉里亚特是皮卡的绿巨人

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当涉及到强大的越野和陆路怪兽时,他们将很乐意应对几乎所有地形,但Arctic Trucks的专业人士却不在身边。多年来,这些人为想要征服方向盘

大众ID.3在更严格的EuroNCAP碰撞测试中获得五颗星

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您可以感谢特斯拉在两个方面都将电动汽车的门槛设定得很高,即使与ICE驱动的同行相比也是如此。这两个是加速度和安全性。众所周知,电池驱