2020年宝马M2CS的成本几乎与8系GranCoupe相同
官方上月透露，在2019年洛杉矶车展上，宝马刚刚宣布定价2020年的M2 CS。如果您认为BMW M2 Competition的价格高达$ 59,895，那就请耐心
2020年保时捷Macan GTS拥有375马力
保时捷将Macan紧凑型跨界车升级为2019车型年，但缺少一个装饰级别，即GTS。幸运的是，它回到了2020年，这家德国汽车制造商刚刚发布了官方详
2021年凯迪拉克Escalade拥有大型曲面OLED屏幕
尽管直到2月初才正式正式发布，但凯迪拉克已正式开始其全新的Escalade SUV的宣传活动。2021年凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)是一些极
2020年雪佛兰克尔维特尚未售罄
毫无疑问，全新的2020年雪佛兰Corvette Stingray Coupe和Stingray Convertible引起了很多争论和兴趣。经过六十多年的努力，从前置引擎设
未来的法拉利可能拥有F1风格的安全技术
专利申请通常可以预见汽车制造商计划添加到未来模型中的基本设计功能。上个月，专利建议法拉利想用战斗机式操纵杆代替方向盘。现在，AutoGu
马自达MX-30最酷的设计功能拥有未知的未来
马自达在今年的东京车展上发布了其首款全电动汽车 MX-30跨界车。MX-30不仅具有独特的动力总成，而且内外都拥有自己的特殊设计。最有趣的外
一次性布加迪威龙的成本低于日产Versa
英国高档汽车模型制造商Amalgam Collection 自1995年以来一直在制造现代汽车的完美比例复制品。该公司开始制作原型产品，包括首批戴森吸
大众MEB平台已经成为欧洲ID.3掀背车的基础
在2021福特野马马赫-E冲进2019洛杉矶车展其电动小马炽烈。GT Performance车型将提供459马力和612 lb-ft的功率，0-60 mph的时间仅为3 5秒
新道奇挑战者的诞生将比以往更快
随便问一个人，他们会告诉你，道奇Charger是相当的牙齿长。尽管从技术上讲，当前的第七代模型已经存在了大约八年的历史，但实际上，基于LD
DBX应该是阿斯顿马丁最大的创收者
阿斯顿·马丁(Aston Martin)在2017年的销售额创历史新高，赚了12亿美元，并在年底净利润。尽管该公司仍在今年年底陷入困境，但整个2018年
捷豹F型射击刹车将成为我们的梦想旅行车
您必须给Jaguar提供道具。在其他汽车制造商一直抛售缓慢销售的乘用车以集中精力于热销跨界车的情况下，跃马品牌不断生产捷豹F-Type等利基产
这就是法拉利勒芒超级跑车的样子
在法拉利SF90 Stradale的自带由4 0升双涡轮增压V8发动机提供动力，与三个电动机作品放下总共986马力。法拉利表示，它将在2 5秒内达到0-60
这可能是我们首次看到梅赛德斯奔驰-AMG GT 73
早在2018年初，就有传言称下一代梅赛德斯-奔驰SL将采用新的AMG 73传动系统。该传动系统将4 0升双涡轮增压V8发动机(产生612马力)与产生204
梅赛德斯-奔驰几乎不能被称为电动汽车领域的领导者
梅赛德斯-奔驰几乎不能被称为电动汽车领域的领导者，其名称只有一个纯电动汽车：梅赛德斯-奔驰EQC 400 4MATIC。这是一款优质的400马力电
雪佛兰Grand Sport IIB是通用汽车较为晦涩的研究工具之一
在雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)几乎存在之初，就有一群粉丝在推动这辆美国出生的跑车转向后中置引擎配置。在过去的几十年中，通用
特斯拉Y型车看起来已接近量产状态
该特斯拉Y型被提名是建立在模型3平台上坐下模型X低于该范围内的公司的第二次交换模型。Y型车将于2019年3月发布，预计到2020年下半年才能投
关于阿尔法罗密欧的重大决策即将推出
可能在PSA的支持下，阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)可以在市场上停留足够长的时间，从而成为更成熟品牌的近豪华替代品，菲奥拉尼总结道。但是，
2020日产聆风比以往任何时候都更具竞争力
在2020年车型年，日产汽车将在整个日产Leaf车型系列中采用一系列先进的驾驶员辅助功能标准。但是，尽管去年在Leaf Plus中引入了更实用，更
法拉第未来的Formula E体验可能会造出一辆跑车
已经困扰金融困难一些年，总部位于美国的电动汽车启动法拉第未来可能会回到正轨，生产法拉第FF91的-该公司的商业销售的第一辆车-预计将在今
2020年创世纪G90的成本与特斯拉Model S相同
创世纪的事情正在迅速发生。韩国奢侈品牌不仅即将全面发布其首款SUV GV80，而且最近还发布了其首款全尺寸G90轿车的更新版本。该2020创世纪