凯迪拉克决定不透露任何会破坏外观设计的东西

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凯迪拉克取得新的销售里程碑

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凯迪拉克有史以来第二个最佳销售年份

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林肯的副驾驶360就像特斯拉和凯迪拉克系统的折扣版

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通用汽车仅从阵容中削减混合动力凯迪拉克

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电动汽车将是凯迪拉克成功的最后机会

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凯迪拉克在黑翼上开发了一个爆竹式发动

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凯迪拉克承认电动汽车名称存在明显问题

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这是凯迪拉克品牌或休息时间。美国奢侈品牌,据称是通用汽车的皇冠上的明珠,正在再次重建自己。在几年前就将总部迁至纽约市做出了重大决定

凯迪拉克推出完全重新设计的Escalade已有将近五年的时间

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凯迪拉克推出完全重新设计的Escalade已有将近五年的时间。直到不久之前,由于缺乏激烈的竞争,通用汽车的豪华部门并不急于重新设计其闪闪发

凯迪拉克将在两周内展示两款Badass新V型

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凯迪拉克CT5是对其取代的ATS(和CTS)的一项重大改进,但是正如我们倾向于做的那样,我们已经在期待高性能的V模型。凯迪拉克过去曾暗示过要使

凯迪拉克的新V系列汽车将比您想象的便宜

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距全球首发,而不仅仅是两款高性能凯迪拉克V系列车型,距离我们只有一天的路程,因为CT4-V和CT5-V将于5月30日上市。今年也是凯迪拉克首款V

凯迪拉克推出具有涡轮增压动力的CT4-V和CT5-V

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凯迪拉克CT6-V的涡轮增压4 2升Blackwing V8 登上舞台时,这似乎是通用汽车庆祝凯迪拉克最大轿车在年底前停产的一种方式。但是这种逻辑

凯迪拉克通过展示这些新车型的原型使我们感到惊讶

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上周,凯迪拉克发布了新的CT4-V和CT5-V,但它们都不如我们预期的那么强大。那么V8,例如Blackwing呢?不。但是,幸运的是,CT4-V和CT5-V被描

凯迪拉克如何悄悄改变了最豪华的XT6

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凯迪拉克最近一直很忙。去年一月在底特律,它推出了全新的XT6三排跨界车。4月,CT5轿车首次亮相,上周下旬,新的CT4-V和CT5-V首次亮相。本

凯迪拉克的跨界车阵容赢得了一些关注

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鉴于设计和制造汽车所花费的时间不是那么少,汽车行业的变化似乎发生的速度仅比冰河快几下。这就是为什么凯迪拉克在追赶德国豪华轿车而不是

这是凯迪拉克将成为严重的特斯拉竞争对手的时候

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当您想到凯迪拉克时,您会想到为大型V8提供动力的大型公路巡逻轿车。但是,通用汽车的豪华部门正在改变这种状况–不仅是使用较小的内

凯迪拉克的新发动机面临排放问题

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该CT6-V是最令人兴奋的和令人失望的车都凯迪拉克在过去的几年里产生的。在宣布令人兴奋的豪华性能轿车后不久,它就售罄了,因此,要享受凯

凯迪拉克计划为下一代XT5进行大改动

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尽管凯迪拉克刚刚透露了2020年款车型的改款XT5中型跨界车,但下一代车型的研发如火如荼。机会是XT5名称将保持和它的中型交叉的尺寸会比较相

凯迪拉克可能会再给订阅计划

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订阅服务尚未达到普遍的意识,但是越来越多的汽车制造商正在尝试这些程序。我们认为,它们比传统的购买或租赁方式更具优势。例如,诸如Pors