福特将从澳大利亚销量强劲的Ranger ute，Everest SUV和Transit面包车开始在澳大利亚推出其FordPass Connect应用程序。福特在其双驾驶室

福特性能已经为游侠卡车准备了工厂调校套件。制造商建议增加发动机输出功率，更换减震器和悬架弹簧，并安装定制的排气系统。所有的修改都享

根据NHTSA周一发布的声明，召回2019年福特Ranger的尾灯存在缺陷，这些尾灯会降低中型皮卡车的视野，并可能增加撞车的风险。尽管第三个中央

在北美，福特游侠的车主喜欢为其皮卡车配饰。售出的福特皮卡中有百分之七十五带有外观包装离开经销商。对差异的热爱在世界范围内都非常活跃

去年，代表福特的律师似乎意外地确认了全新的Ranger即将问世。这一切始于澳大利亚出版物Wheels发布的看似下一代皮卡的图像。尽管徽章被遮盖

标准福特游骑兵巴基看起来对你有点驯服?好吧，城市汽车公司有一个解决方案。总部位于英国的调谐器，以对Range Rover的修改而著称，已将注

大众汽车表示，将通过适应福特即将推出的新款Ranger bakkie 来创造第二代Amarok 。这家总部位于沃尔夫斯堡的公司在一份声明中证实了这一

Carlex Design的bakkie部门已经为福特Ranger发布了新的宽体套件，采用了双驾驶室大胆的外观设计，并升级了机舱。Pickup Design说，Blue

福特发布了一段视频，展示了在明年将其重新引入北美市场之前，正在对其复兴的福特游侠进行测试的痛苦。严格的测试非常苛刻，以至于必须使用

福特可能会在Ranger的下方推出一款新的小型ute。该车将基于前轮驱动的Focus平台，并将取代基于南美嘉年华(Fiesta)的第四代Courier ute。据

销售数据不言自明，福特Ranger是欧洲大陆皮卡市场的首选车型。自2011年底推出新一代汽车以来，丰田的市场份额已从2012年的11 7%上升至今年前10个月的23 5%，超过了广受欢迎的丰田海陆

福特Ranger这辆大块头的空间想必非常不错吧，车身依然超过了5米，比较A8L是差不多的，下面我们就来看看这车的乘坐空间表现怎么样吧，身高为

福特Ranger的百公里加速成绩对于它2 2吨的车重来说已经算是非常的不错了，动力输出比较的线性，加速全程G可以说是非常的稳定了，全油门起步

福特Ranger前后轮距为1560mm，最小的离地间隙为237mm，接近角为29°，离去角为26°，穿越角为22°，最大的涉水深度为800mm，拖拽

皮卡因为货厢的存在，尾灯都是竖向罗列的造型，福特Ranger也不例外，主要是以醒目为主，倒车影像摄像头隐藏在了货厢们蓝标下沿的正中，整体

福特Ranger车辆采用了电子液压助力转向系统，液压助力具备了助力充沛的优势，方向盘的阻尼力度比较的适中，长途驾驶也不觉得很累。Ranger的

福特Ranger油门踏板行程、反馈力度适中，油门的调校中规中矩的，动力系统响应迅速，无滞后的现象，市区巡航发动机转速保持在了1500rpm左右

目前尚不清楚福特Ranger猛禽是否会在美国出售，但那些喜欢它的人可以选择转向HennesseyPer for mance，他已经宣布了2019年“常规”Ranger的一系列升级。 正如典型的轩尼诗人的车辆

本月早些时候，2019年福特Ranger投入生产，该公司希望通过在SEMA引入七个定制版本的卡车来为这款车型营造兴奋感。 既然我们不想让你厌烦所有的七个，让我们看看三个最酷的，将在今年

说起油电混合，丰田形象或许更深入人心，毕竟丰田已经深耕多年。市面上其它品牌的混合动力，它们大多都是丰田的翻版，透过几处位置改变来规