比亚迪e5 450的车内储物空间只能用一般来形容了，中央只有一个杯架，深度还不怎样，中央扶手箱深度还行，就行空间也太小了，多放一点就不

2018款比亚迪e5 450在刹车测试的时候，这车的悬架支持比较的一般，车身有明显的相对前倾的现象，最终的100-0km h刹车成绩也不是很理想，性

2018款比亚迪e5 450的悬架结构形式是前麦弗逊式独立悬架，后悬架则是连杆支柱式独立组合了。悬架调校的比较偏软了，加上较大的车重，高速

大家都知道电动车在高速行驶的时候续航里程没有低速时来得多，对于经常跑高速的朋友们就要多计算一下补电的里程了，此次我们就对比亚迪e5

比亚迪e5 450动力性不必担心，电机最大扭矩瞬间爆发还是能给你很强的加速快感的，这台电动机的最大功率为160千瓦，马力可以达到218匹，比

2018款比亚迪e5 450补贴之后的价格在12 99万元到13 99万元，实拍的这辆高配智联尊享型售价为13 99万元(北京地区)，新车的外观上和e5 300

2018款比亚迪e5 450采用新样式的多辐式轮圈是区分450车型和老款300车型的最好方式，新车的轮圈造型比之前的老款要更加的高级一点，干净利

2018款比亚迪e5 450的前大灯的造型并不是很陌生，已经在速锐和老款的e5上面使用很多年了，此外，远近光灯也同样是使用了卤素光源。大灯样

2018款比亚迪e5 450车型是有配备了一块常规尺寸的天窗，天窗的采光面积约0 27平方米，开启的面积为0 25平方米，尺寸长度为380mm，宽度为70

新能源技术的飞速发展使得电动汽车的续航能力得到了快速的提升，300km的续航在以往还是非常优秀的，不过放在当下就有点不够看了，所以比亚